Toyota on vuosien saatossa tullut tunnetuksi pienkuorma-autoistaan, mutta kymmenen vuoden ajan siellä oli myös 1-tonninen Toyota-kuorma-auto. Vaikka se ei ollut markkinoilla pitkään, 1-tonninen ja T100 olivat saatavilla ennen nykyistä Tundraa ja Tacomaa. Löydät niitä edelleen käytettyjen markkinoilta.
Ehtojen ymmärtäminen
Jos olet uusi terminologiassa, termi "1 tonnin kuorma-auto" on harhaanjohtava. Saatat ajatella, että kuorma-auton kutsuminen "yhdeksi tonniksi" tai "puoleksi tonniksi" viittaa kuorma-auton painoon, mutta todellisuudessa näin ei ole ollenkaan. Termi "tonni" viittaa siihen, että suurella kuorma-autolla on jousitus, vakaus ja rakenteellinen eheys kuljettaakseen jopa yhden tonnin hyötykuorman tai matkustajan ja rahdin painon kuorma-auton painon lisäksi. Muista, että hyötykuorma ei liity kuorma-auton "hinauskykyyn", joka on täysin erilainen luokitus.
Toyota '1-Ton'
Vuodesta 1985 vuoteen 1992 Toyota esitteli Toyota "1-Ton". Tähän kuorma-autoon oli saatavana 2,4-3 litran, 4-6-sylinterinen moottori sekä manuaali- ja automaattivaihteisto. Toyota ilmoitti, että tuon "1-tonnisen" hyötykuorma oli 2 655 paunaa. ja 5000 paunaa. vetokapasiteetti. Tämä 2-pyöräinen kuorma-auto uusittiin vuonna 1993.
T100 - Toinen Take
Toinen malli yhden tonnin kuorma-autosta oli T100:ssa. Tätä kuorma-autoa valmistettiin vuosina 1993-1998. Se maksoi noin 14 000 dollaria ja sen hinauspaino oli enintään 4 000 paunaa. Tässä kuorma-autossa valitsit vakio- tai automaattivaihteiston vuonna 1994. MotorTrend.comin mukaan muutamia vuoden 1996 teknisistä tiedoista ovat:
- 150 hevosvoimaa
- 20-24 mailia gallonaa kohden
- 2,7 litran 4-sylinterinen moottori
Palkinnot
T100 voitti lyhyen käyttöikänsä kautta useita palkintoja. Julkaisemisvuonna se voitti J. D. Power and Associates IQS:n parhaan täysikokoisen pickupin. J. D. Power and Associates huomasi kuorma-auton vuoteen 1998 asti, jolloin se korvattiin Tundralla.
Kriitika
T100:n elämä ei ollut pelkkää ruusua ja auringonpaistetta. Se sai lyhyen käyttöikänsä aikana paljon kritiikkiä, koska se ei kyennyt täyttämään muiden täysikokoisten kuorma-autojen valmistajien standardeja. Lisäksi huomattiin, että se nousi vain V6:een ja siitä puuttui selvästi hevosvoimat verrattuna muihin sen ajan Ford- ja GM-malleihin.
Toyota esittelee Tundran
Vuonna 1999 Toyota toi kuorma-automarkkinoille täysin uuden pedon: Toyota Tundran. Ensimmäinen malli oli puolen tonnin avolava tehokkaalla V8-moottorilla. Huolimatta siitä, että Tundra tarjosi juuri sitä, mitä amerikkalaiset halusivat kuorma-autossa, Toyota ei ottanut käyttöön kolmen neljäsosan tonnin tai yhden tonnin mallia kilpaillakseen suurten kuorma-autojen, kuten Ford F-250 tai F-350, kanssa. Tundra tunnettiin nopeasti paremmasta laadusta ja kestävyydestä. Toyota on myös kokeillut 1-tonnista Toyota Tundra Dualiea, mutta tämä kuorma-auto ei ole koskaan päässyt yleisille markkinoille.
Kadonnut unelma
Uuden 1-tonnisen Toyota-kuorma-auton löytäminen markkinoilta on nykyään mahdotonta, koska Toyota ei valmista nykyistä 1-tonnista mallia. Vaikka Toyota on kokeillut Tundra Diesel Dualien kanssa, tämä kuorma-auto ei ole vielä päässyt kotimarkkinoille. Jos todella haluat 1-tonnisen Toyotan, sinun on etsittävä käytettyjen autojen kauppiaista Toyota 1-Ton- tai T100-malleja. Lisätietoja autoista ja kuorma-autoista saat autokorjauksesta.
