Mikään ei ole aivan samanlaista kuin lapsuuden houkutteleva leikkiminen vintage-leluilla, ja Buddy L. Trucks on yksi näistä teräslelujen historian pohjimmista. Nämä leluautot on valmistanut yritys, jonka juuret olivat maatalous- ja koneteollisuudessa. Joten katso, kuinka yrityksestä ja sen samannimisistä leluista tuli niin haluttuja esineitä lelukeräilijöille tänään.
The Moline Pressed Steel Company ja Buddy L. Trucks
Fred A. Lundhal perusti Moline Pressed Steel Companyn East Molinessa, Illinoisissa vuonna 1910. Hän teki yhteistyötä aikakauden merkittävien auto- ja teollisuusvalmistajien kanssa ja loi esimerkiksi lokasuojat, ovipaneelit ja muut autonosat näiden yritysten käyttöön. Mielenkiintoista on, että hänen ryöstönsä lelujen valmistukseen tapahtui puhtaasti sattum alta, kun hän muotoili leluauton tehtaassa makaavasta metallilevystä. Hän rakensi kansainvälisen kuorma-auton version pojalleen Arthur Brown (Buddy) Lundhalille International Harvester Companyn innoittamana, jonka kanssa hän työskenteli parhaillaan sopimuksen parissa. Hän valmisti nopeasti muita puristettuja teräskuorma-autoja ja esitti ne New Yorkin lelunäyttelyyn vuonna 1922, jossa ne saivat suurta suosiota. Joten se oli täysin järkevää vuonna 1931, kun Lundhal muutti yrityksen nimeksi Buddy L. Manufacturing Company poikansa Buddy L:n kunniaksi. Valitettavasti nämä lelut poistettiin käytöstä toisen maailmansodan aikana, kun puristettua terästä ei ollut suurelta osin saatavilla. muovit sodan jälkeisellä kaudella sementoivat puristettujen teräslelujen rappeutumista, mutta lähes vuosisataa myöhemmin näistä leluista on tullut uskomattoman keräilykelpoisia.
Identifying Buddy L. Trucks
Buddy L. Kuorma-autoilla on erittäin vankka, realistinen ulkonäkö, ja ne näyttävät usein aivan kuin pienoismalli todellisesta teollisuustuotteesta. Yritys loi esimerkiksi busseja, betonisekoittimia, pumppukärryjä, lapioita, paloautoja, kippiautoja, junia ja paljon muuta. Yksi helpoimmista tavoista tunnistaa Buddy L. Truck on yrityksen punaisesta logosta, joka näkyy jollain tavalla itse kuorma-autoissa ja merkitsee yrityksen nimeä. Kaikki nämä keskikokoiset lelut tehtiin metallista, joten niissä saattoi olla joitain kulumisen merkkejä - kuten ruostetahroja - jotka kertovat niiden iästä ja materiaalista. Nopein tapa varmistaa, että Buddy L. -kuorma-autosi on aito, on kuitenkin ottaa yhteyttä Buddy L. Museumiin saadaksesi ilmaisen leluarvioinnin.
Buddy L. Trucksin tyypit
Buddy L. Manufacturing Companyn aktiivisten vuosien aikana valmistamista monenlaisista kuorma-autoista jotkut olivat selvästi suositumpia kuin toiset. Ne, joilla on yhteyksiä suosittuihin kulutustavaroihin, julkisten töiden organisaatioihin ja hätähenkilökuntaan, ovat nykykeräilijöiden halutuimpia teoksia.
Coca-Cola Truck
Tämä kirkkaan keltainen Coca-Cola-jakeluauto valmistettiin puristetusta teräksestä ja ilmestyi 1950-luvulla, jolloin kaupallisuus oli nousussa ja kaikki halusivat saada parasta, mitä esikaupunkielämä voi tarjota. Tällä hetkellä tämän vintage-leluauton arvo on noin 100 dollaria, ja melko hyvässä kunnossa oleva auto on äskettäin myyty tasan 100 dollarilla.
Paloauto
Vaikka useimmat ihmiset näkevät kirkkaimmat punaiset sävyt, kun he ajattelevat paloautoa, varhaisimmat Buddy L. -paloautot olivat itse asiassa synkkäämpiä. Yksi varhainen esimerkki vuodelta 1925 maalattiin sinivihreäksi, ja Antiques Roadshow arvioi sen arvoksi 3 800–5 200 dollaria. Myöhemmin vuosisadan puolivälin paloautot maalattiin rikkailla punaisilla väreillä, jotka tyypillisesti yhdistettiin paloasemiin, ja niissä oli pitkät vuoteet ja korkeat tikkaat. Nämä vuosisadan puolivälin kappaleet ovat arvokkaampia kuin varhaisimmat esimerkit, kuten tämä 1950-/1960-luvun paloauto, joka myytiin 550 dollarilla.
Kippiautot
Kuten valmistajan paloautot, Buddy L. -kippiautot ovat yleensä arvokkaampia, jos ne ovat peräisin yrityksen varhaisimmista tuotantovuosista. Esimerkiksi harvinainen 1920-luvun kippiauto, jossa on musta emali ja hydraulinen nostojärjestelmä, on listattu yhdessä verkkohuutokaupassa noin 2 500 dollarilla. Vähemmän harvinaiset mallit voivat silti tuoda keskimäärin parisataa dollaria, kuten tämä 20-luvun alkuvuosithvuosisadan kippiauto, jonka arvon arvioidaan olevan 200–300 dollaria.
Junat
The Train Collectors Associationin mukaan Buddy L. Manufacturing julkaisi ensimmäisen täyden mallin rautatielinjansa vuonna 1927. Tähän rautatiemalliin kuuluivat gondolit, asunnot, laatikkovaunut, tavaravaunut, romunosturit, höyrylapiot ja punainen caboos mainitakseni vain muutamia. Keräilijät pitävät 1950-lukua edeltäviä junasarjoja halutuimpina ja mallirautateiden keräilijämarkkinoiden kilpailullisen luonteen vuoksi yksittäiset kappaleet voivat olla huikeiden määrien arvoisia. Esimerkiksi eräs myyjä on listannut vähän käytetyn Outdoor Train 963 -veturin lähes 2 000 dollarilla.
The Buddy L. Toy Market
Jos leikittelet ajatuksella myydä aito Buddy L. -kuorma-auto tai juna, muista tarkistaa kappaleidesi kuluminen. Minttu tai lähes minttu mallit tuovat suurimmat huutokaupassa. Samoin 1920- ja 1930-lukujen mallit ovat keräilykykyisempiä ja arvokkaampia yrityksen historian ajanjakson perusteella. Vaikka vuosisadan puolivälin leluja voidaan myydä jopa muutamalla sadalla dollarilla, parhaat mahdollisuudet ovat näillä vanhemmilla malleilla.
Peliaika ei lopu koskaan Buddy L. Trucksiin
Jos vanhempasi ullakolta löytämäsi Buddy L. -kuorma-auto ei ole parhaassa kunnossa myytäväksi, se ei ole oikein. nämä lelut valmistettiin aikana, jolloin asiat rakennettiin kestämään kovaa kulumista. Jos nämä puristetut teräslelut ovat päässeet 21stvuosisadan käsiisi, ne selviävät varmasti muutaman kierroksen taaperolapsesi tai serkkusi kanssa kadulla, joten anna heidän kokeilla jotain hyvää vanhanaikaista hauskaa.
